Regulamin

Szczegóły

Opublikowano: środa, 18, styczeń 2012 12:53

Marcin Piekarz

1. Wyścigi będą się odbywały co weekend w sobotę i niedzielę o godzinie 19:00. Kwalifikacje odbędą się w przeddzień wyścigu o godzinie 19:00.

2. Każdy wyścig obejmowała będzie określoną liczbę okrążeń na poszczególnych torach. Do wyścigu dopuszczone będą jedynie samochody KIA cee'd. W poniższej konfiguracji:

a) Silnik i moc
- wyścigowy filtr powietrza
- wyścigowy kolektor dolotowy i przepustnica
- wyścigowe wałki rozrządu
- sportowe tłoki
b) Układ jezdny i kierowniczy
- wyścigowe usztywnienie i klatka bezpieczeństwa
- wyścigowa redukcja ciężaru
c) Opony i felgi
- felgi: Gram Lights T57-RC

Części któe nie zostały wymienione pozostają seryjne. Ustawienia tuningu bez zmian.

3. Punktacja (może ulec zmianie w zależności od ilości chętnych):
1.Miejsce - 40pkt
2.Miejsce - 38pkt
3.Miejsce - 36pkt
4.Miejsce - 34pkt
5.Miejsce - 33pkt
6.Miejsce - 32pkt
7.Miejsce - 31pkt
8.Miejsce - 30pkt
9.Miejsce - 29pkt
10.Miejsce - 28pkt
11.Miejsce - 27pkt
12.Miejsce - 26pkt
13.Miejsce - 25pkt
14.Miejsce - 24pkt
15.Miejsce - 23pkt
16.Miejsce - 22pkt
17.Miejsce - 21pkt
18.Miejsce - 20pkt
19.Miejsce - 19pkt
20.Miejsce - 18pkt
21.Miejsce - 17pkt
22.Miejsce - 16pkt
23.Miejsce - 15pkt
24.Miejsce - 14pkt
25.Miejsce - 13pkt
26.Miejsce - 12pkt
27.Miejsce - 11pkt
28.Miejsce - 10pkt
29.Miejsce - 9pkt
30.Miejsce - 8pkt
31.Miejsce - 7pkt
32.Miejsce - 6pkt
33.Miejsce - 5pkt
34.Miejsce - 4pkt
35.Miejsce - 3pkt
36.Miejsce - 2pkt
37.Miejsce - 1pkt


4. Kolejność zawodników na starcie wyścigu będzie ustalona na podstawie kwalifikacji poprzedzających wyścig. Będą one polegały na przejeździe dwóch kółek pomiarowych na dwóch trasach weekendu turniejowego. Przejazd odbywa się przy obecności sędziów w skład których wchodzi Danteze i motorsportmanPL lub wyznaczona przez nich osoba. W razie potrzeby kwalifikacje będą podzielone na dwa lobby.

5. Kwalifikacje będą przebiegały w każdy piątek, przed wyścigowym weekendem. Uczestnik, który nie weźmie udziału w kwalifikacjach przystąpi do wyścigu na końcu stawki. Zwycięzca kwalifikacji otrzyma dodatkowe 3 punkty do klasyfikacji, drugi i trzeci najlepszy czas odpowiednio 2 i 1 pkt.

6. Ustawienia wyścigów:
Autobrake - wyłączone,
Typ uszkodzeń - symulacja,
Skrzynia biegów i ABS - dowolnie,
TCS, STM - dowolnie,
Linia pomocnicza - wyłączona,
Czas do końca wyścigu - 10 minut.

7. Kolizje/Wypadki: Gdy dojdzie do wypadku podczas wyścigu, zawodnik którzy wypadek spowodował otrzyma karę w postaci ujemnych punktów lub nawet dyskwalifikacji. Oceną sytuacji oraz nakładaniem kar zajmą się sędziowie w skład których wejdzie Danteze oraz motorsportmanPL. W przypadku wypadku w którym weźmie udział znaczna część uczestników nastąpi neutralizacja i dwa kołka z "wirtualnym safety carem" podczas których można będzie skorzystać z naprawy w pit stopach (pit stop podczas neutralizacji nie jest zaliczany do obowiązkowego pit stopu odbytego w wyścigu). W tym czasie nikt nie ma prawa wyprzedzać. Pierwszy zawodnik odgrywa role safety cara przez dwa okrążenia w czasie których naprawione samochody ustawią się w kolejności które zajmowały przed wypadkiem. Safety car nie może przekroczyć 100 km/h. Wyścig ma być kontynuowany gdy pierwsze auto wykona dwa pełne okrążenia i przekroczy linie STARTU. Jeżeli do wypadku dojdzie w momencie w którym poszkodowany nie zdoła powrócić do stawki (wypadek na 14 lub 15 okrążeniu) to sprawca wypadku zostaje ukarany dyskwalifikacją. Poszkodowany kończy wyścig na miejscu przedostatnim i zdobywa 2pkt.

8. Pit Stop: w każdym wyścigu obowiązuje przymus odbycia jednego Pit Stopu. Nie zjechanie do Pit Stopu będzie karane dyskwalifikacją zawodnika. Może zostać on odbyty na dowolnym okrążeniu poza ostatnim.

9. Obowiązuje etykieta wyścigowa,
-zasada pojedynczej zmiany kierunku; jeżeli ktoś Cię wyprzedza masz prawo raz zmienić pas ruchu, np z prawej na lewą bądź odwrotnie, nie masz prawa go BLOKOWAĆ.
- uderzasz z tyłu, jesteś winny.
- wyprzedzasz w zakręcie doprowadzając do wypadku, jesteś winny.

10. Przed każdym wyścigiem zalecane jest przejechanie jednego bądź dwóch okrążeń testowych w celu sprawdzenia płynności wyścigu i ewentualnych lagów. W przypadku kolizyjnych łącz (lagów) uniemożliwiających wyścig, mają być ustawione uszkodzenia kosmetyczne.

11. Każdy uczestnik turnieju FM KIA Lotos Cup jest zobowiązany okleić swój samochód logami sponsorów. Za przykład wzięty będzie projekt malowania Sebastiana Begerskiego (Ralf Dragon), który można będzie edytować. Jednakże zabroniona jest zmiana pozycji loga na przedniej masce i dachu oraz loga Lotos umieszczonego po bokach wraz z etykietą na numer startowy. W projekcie muszą być umieszczone loga Santander, PZU, KIA, KIA Lotos Race, Lotos oraz adresu kialotosrace.pl. Ich pozycje można zmieniać w stosunku do projektu Sebastiana. Kategoryczne zabronione jest umieszczanie obraźliwych jak i wątpliwych treści, grozi to dyskwalifikacją. Aby otrzymać wzór projektu i loga sponsorów należy wysłać zaproszenie oraz prośbę o przesłanie do znajomych na Xbox Live do następujących osób: Ralf Dragon lub Danteze.

12. Etykietę ze swoim numerem startowym musi posiadać każdy uczestnik turnieju po każdym z boków samochodu. Musi ona być rozmiarowo najbardziej zbliżona do tej w projekcie Sebastiana podobnie jak cyfry, które muszą być w kolorze zółtym. Zakres numeracji od 1 do 99.

13. Zwycięzca turnieju otrzyma nagrodę: zaproszenie na weekend wyścigowy KIA Lotos Race + jazda na fotelu pasażera pucharową KIĄ po torze. Kolejne dwie nagrody będą nagrodami niespodziankami. Zostaną przyznane losowo wśród miejsc od 2 do 17 oraz 18 do 35. Warunkiem wzięcia udziały w losowaniu jest obecność na minimum 50 % wyścigów.

14. Tory oraz (liczba okrążeń):

Silverstone Grand Prix Circuit (14)
Hockenheimring Full (15)
Nürburgring Grand Prix Circuit (13)
Mugello Autodromo Internazionale (14)
Circuit de Catalunya Grand Prix Circuit (14)
Sebring International Raceway (12)
Mazda Raceway Laguna Seca (20)
Infineon Raceway Long Route (15)
Twin Ring Motegi Full (13)
Suzuka Circuit Full (12)